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Train direct de l’Albula de 1996

Ge 4/4II, 1650 kW, 50 t, Charge : 32 essieux, 384 places, 181 t, V max 90 km/h

Toutes les heures, un train direct relie Coire à St. Moritz. Cette liaison nécessite quotidiennement la rotation de 6 compositions. Les temps à disposition aux terminus servent à changer la locomotive de côté et à l’entretien sommaire des voitures : ramasser le vieux papier et les objets oubliés, vider les poubelles, vérifier et compléter les réserves (d’eau, d’essuie-mains, etc.). Le Kaeserberg présente une composition en route vers St-Moritz. Elle emmène en tête une voiture supplémentaire pour un groupe et une autre en queue pour faire face à l’afflux important de voyageurs. La locomotive Ge 4/4II 617 Ilanz appartient à la première série de ce type de machines, qui apparurent sur le réseau dès 1973 en livrée verte. Elle passa au rouge en 1985.